In der vergangenen Woche hat die Bezirksverordnetenversammlung (BVV) Mitte beschlossen, den Aufstellungsbeschluss für unser 115 Meter hohes Projekt „Central Tower“ erneut in den zuständigen Ausschuss zu überweisen.
☝ Der fehlende Beschluss verzögert die weiteren Schritte zur Aufstellung des Bebauungsplans und blockiert laufende Investitionen.
💡 Der Central Tower in Berlin umfasst rund 9.000 Quadratmeter für öffentliche Nutzungen wie temporäres Wohnen, kulturelle Einrichtungen und öffentlich zugängliche Flächen für Stadt und Nachbarschaft. Die enge Zusammenarbeit mit Bezirk und Senat wird fortgesetzt, um eine Umsetzung nach modernen städtebaulichen Anforderungen und den Kriterien des Hochhausleitbildes zu erfüllen.
Entscheidend für den Baufortschritt ist jedoch ein zeitnaher Beschluss der Bezirksverordnetenversammlung.
▶ Das Projekt hat einen Architekturwettbewerb sowie ein zweistufiges öffentliches Beteiligungsverfahren erfolgreich durchlaufen und wurde von einer hochkarätig besetzten Jury – unter anderem mit Ephraim Gothe und Petra Kahlfeldt – zur Realisierung ausgewählt.
▶ Die Unterstützung des Entwurfs wurde noch im März von Senatsbaudirektorin Petra Kahlfeldt bestätigt, die den Entwurf als identitätsstiftend, gesichtsgebend und städtebaulich dem Standort angemessen bezeichnete.
▶ Im März unterstrich auch Bezirksstadtrat Ephraim Gothe die Notwendigkeit einer Nutzungsmischung im Sinne des Hochhausleitbildes und bewertete den Entwurf als geeignet, die angestrebte Nutzungsmischung zu realisieren.
Wir sehen den anstehenden Entscheidungen mit Spannung entgegen und sind zuversichtlich, dass die zuständigen Gremien die langfristige Bedeutung des Projektes erkennen, so dass wir bald mit der Realisierung beginnen können.
#CentralTower #Berlin #HBReavis #Hochhaus #MixedUse
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How did you get to work today? 🛣️
This week is European Mobility Week, the EU’s flagship campaign to promote sustainable mobility. So, you may want to reconsider if your answer was driving. 🌍
Greener mobility is a huge topic for us and a key consideration when designing our projects. How do we make our buildings more accessible using transportation that isn’t harmful to the environment? By:
💡building them near urban transportation hubs
💡including bike ramps that connect the building with the city
💡providing supporting facilities, such as bike storage or showers on-site
This approach recently won us the prestigious Good Mobility Certification at the Platinum level for our DSTRCT.Berlin. In Slovakia, our teams joined the national competition, Bike to Work. They biked, walked, or took a bus for almost 2,500 km, saving 490 kg of CO2, equivalent to what an average household in Europe uses in more than two weeks. 🚴♀️
What’s your good deed going to be this week? 💚
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